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| Nouvel
axe de circulation Nord-Sud |
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Plus court et moins cher.
Le 16 décembre 2004, le viaduc de Millau
s’ouvre à la circulation. Les traditionnels
bouchons entre Aguessac et la Cavalerie font désormais
partie du passé. Culminant à 343 mètres
au-dessus de la vallée du Tarn, le viaduc
constitue le dernier chaînon manquant jusqu’alors
sur l’A75.
Cette autoroute – la Méridienne
– relie Clermont-Ferrand à Béziers
en 340 km. Aujourd’hui, avec le viaduc,
l’axe A10-A71-A75 représente le plus
court trajet entre Paris et Perpignan : 60 km
de moins qu’en passant par Lyon, soit près
d’une demi-heure de conduite. Sans compter
le temps gagné avec la fin des embouteillages
de Millau. Lors des grands départs en vacances,
plusieurs heures seront ainsi économisées
!
Côté tarif, les économies
sont importantes. L’A75 est sans péage
sur toute sa longueur. Seul, le passage sur le
viaduc de Millau sera sujet à péage.
Ainsi, sur la totalité du trajet Paris-Perpignan,
la différence de coût pour les véhicules
légers avoisine 15 € en faveur de
l’A71-A75 par rapport à l’axe
A6-A7-A9.
Loin des autoroutes surchargées, l’A75
et le viaduc de Millau sont parfaitement intégrés
dans leur environnement. Ils traversent des paysages
magnifiques de moyenne montagne et offrent des
conditions idéales de trafic.
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